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低壓伺服系統(tǒng)在智能倉(cāng)儲(chǔ)AGV小車上的應(yīng)用
時(shí)間:2019-04-22
低壓伺服電機(jī)系統(tǒng)的AGV行業(yè)功能: 自主停車、自動(dòng)省電設(shè)計(jì)、無(wú)限位頂升、電壓補(bǔ)償、內(nèi)置抱閘控制、內(nèi)置動(dòng)態(tài)制動(dòng)

 

 

      隨著近幾年電商行業(yè)的迅猛崛起,對(duì)智能化倉(cāng)儲(chǔ)及物流行業(yè)都帶來(lái)了飛速發(fā)展。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、物流行業(yè)已經(jīng)沒(méi)法滿足客戶需求,必須快速引進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備,AGV小車就是其不可或缺的一部分。

       AGV是自動(dòng)引導(dǎo)運(yùn)輸車的英文縮寫(xiě),分為裝配型和運(yùn)輸型兩大類。由倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)開(kāi)始起步,到目前為止,已經(jīng)廣泛使用在煙草、汽車制造、家電、紡織、醫(yī)療、造紙、電子、物流、快遞等行業(yè)。用途主要為兩個(gè),一是單純的運(yùn)輸,運(yùn)人運(yùn)物;二是生產(chǎn)線的柔性改造。

       在大型倉(cāng)儲(chǔ)、物流行業(yè)中,AGV的主要用途體現(xiàn)在運(yùn)輸上面。進(jìn)入二十一世紀(jì)后,中國(guó)的人口紅利不復(fù)存在,生產(chǎn)制造型企業(yè)出現(xiàn)用工難、用工荒、人工成本貴等問(wèn)題,并且大型倉(cāng)儲(chǔ)、快遞、物流等行業(yè)工作強(qiáng)度大,不利于人工長(zhǎng)時(shí)間作業(yè);同時(shí)新時(shí)代的物流行業(yè)正向著物聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)快速發(fā)展,這必然需要能夠與互聯(lián)網(wǎng)連接配套的自動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備。以上種種因素,促成了AGV小車在這些行業(yè)的廣泛應(yīng)用與未來(lái)前景。

       目前國(guó)內(nèi)AGV的運(yùn)動(dòng)控制結(jié)構(gòu)主要分為三 種。一種為普通的兩輪差速結(jié)構(gòu),一種為輪舵結(jié)構(gòu),還有一種為電動(dòng)車常用的輪轂結(jié)構(gòu)。兩輪差速結(jié)構(gòu)主要通過(guò)對(duì)兩個(gè)運(yùn)動(dòng)軸做速度差的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向,輪舵形式為一種AGV小車專用機(jī)械結(jié)構(gòu),編碼器外置且有專門(mén)的轉(zhuǎn)向電機(jī)軸。輪轂結(jié)構(gòu)原理類同于兩輪差速結(jié)構(gòu)。同時(shí),在一些應(yīng)用場(chǎng)合AGV小車會(huì)做成四輪全方位移動(dòng)的形式,俗稱“麥克納姆輪”。

       北京和利時(shí)電機(jī)公司的交流伺服電機(jī)系統(tǒng)早在2001年就開(kāi)始推向市場(chǎng),2014年在多年技術(shù)積累的基礎(chǔ)上順勢(shì)推出了低壓伺服電機(jī)系統(tǒng),細(xì)分客戶市場(chǎng)需求,為行業(yè)客戶提供定制解決方案。

       倉(cāng)儲(chǔ)AGV小車所用到的兩個(gè)行走輪主要實(shí)現(xiàn)精確行走和換向,旋轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)負(fù)載進(jìn)行旋轉(zhuǎn),這三個(gè)軸都可以采用和利時(shí)電機(jī)成套的低壓伺服電機(jī)系統(tǒng)及精密行星減速器,功率范圍400-750W。而頂升軸對(duì)空間體積的要求比較高,同時(shí)最終的轉(zhuǎn)矩要求又不是太高,使用通用的低壓伺服電機(jī)加減速器的方案成本比較高,為此和利時(shí)電機(jī)公司專門(mén)開(kāi)發(fā)了一款低轉(zhuǎn)速大扭矩帶制動(dòng)的AGV專用低壓電機(jī)。在整個(gè)小車運(yùn)行過(guò)程中該電機(jī)起到大扭矩輸出、同時(shí)保證低速運(yùn)行平穩(wěn)性,對(duì)頂升重復(fù)精度也有決定性的作用,最大頂升載重能夠達(dá)到1.4噸。任何情況下,安全都是第一位的,如何保證調(diào)試人員的安全,保證在各種意外情況下小車都能安全停止,我們把多年的伺服控制經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于配套驅(qū)動(dòng)器的定制開(kāi)發(fā)上,增加了諸如自助停車、無(wú)線調(diào)試、內(nèi)置制動(dòng)器電源等等。有了這些功能,進(jìn)一步加強(qiáng)了整個(gè)系統(tǒng)的安全性及適應(yīng)性,同時(shí)簡(jiǎn)化了外圍硬件接線的布局。

     經(jīng)過(guò)我公司和諸多行業(yè)客戶的共同努力和配合,目前低壓全系列伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器在電商倉(cāng)儲(chǔ)AGV小車上得到了大批量成功應(yīng)用。而低壓伺服系統(tǒng)自身優(yōu)越的性能也保證了小車的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性及準(zhǔn)確性,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)強(qiáng),獲得市場(chǎng)高度認(rèn)可。

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